【厂家直销】自适应联网信号机的详细描述９�/h5>

一 概述

DPTS-C型交通信号控制机是由杭州鼎鹏交通科技有限公司依据中华人民共和国公共安全行业标准GB 25280��2010《道路交通信号控制机》的相关技术要求，自行研制生产的一种多时段多相位信号机。本机软件设计思路严谨，操作简便易行，能实�?2路输出控制，适用于通行情况较复杂的路口、�/p>

�?nbsp;主要功能特点

中文人机界面

简单、直观的全中文人机界面，轻松实现信号机时间、阶段、方案、调度、行人请求、故障检测和无电缆协调等参数的查询和设置�?nbsp;

灵活的参数设置功胼�/strong>

可以设置32种阶段方案。根据不同时间段的车流量历史数据可将一天分为若干个时间段，配以不同的控制方案，从而实现对车流的有效控制。同时可自定义多个调度方案，满足不同日期的不同交通控制需求、�/p>

高可靠�?/strong>

该型信号机采用全金属外壳，具有良好的抗电磁干扰性能，坚固耐用、可靠性好。运用看门狗技术，使系统运行更为稳定。信号机内置备用电池，掉电后能保持系统时钟继续运行，用户自定义的工作参数可保持十年不丢失、�/p>

绿冲突检测功胼�/strong>

具有绿冲突检测功能，且这些检测项可通过信号机冲突界面进行设置、�/p>

平滑的信号转换过稊�/strong>

在相位切换过程中，该型信号机提供平滑的过渡过程，不会出现路口灯态突然变化的情况、�/p>

具有行人过街触发功能，提�?个行人按钮接口、�/strong>

电源

额定电压�?20V��10%�?0Hz��2Hz

主机功率�?le;20不含灯驱动功�?

负载能力：单路信号负载可�?00W

输入输出接口

信号输出�?6-24灯组课逈�/p>

通讯接口�?个标准EIA 电平RS232 接口，用于通信、调试及备用口，波特率最高可�?15200 bps

GPS接口（选配件）�?个，用于接收GPS 授时

行人请求接口�?

参数设置

预置相位数：12�?/p>

黄闪信号频率�?Hz

启动时序：黄闪状态（10s或自定义�?rarr; 全红状态（5s或自定义� ��正常运行

信号转换序列：机动车信号：红 �� � �� 绿闪 �� � �� 纡�/p>

行人过街信号：红 �� � �� 绿闪 �� 纡�/p>

可设置阶段表�?2个，包括9个预设默认设置及23个自定义设置；每个阶段表最多可以设�?个阶殴�/p>

可设置方案：32个，包括9个预设默认设置及23个自定义设置

可设置时段表�?2个，全部可以自定义设置，每个时段表可以设�?6个时殴�/p>

控制通道数：24个控制通道

可靠性：MTBF平均无故障运行时间＞10000 小时

工作时间�?*24 小时连续工作

绝缘强度

AC输入端与箱体之间绝缘电阻�?2M��

工作环境

温度�?40℃～70ℂ�/p>

湿度�?%�?5%�?0℃时无冷凝）

冲击�?0g/16ms，半正弦�?100欠�/p>

介电强度：耐压AC1500V�?0Hz

避雷：双路独立避雷装�?/p>

抗冲击振动：5-33Hz,1g/1h,振幅双向2.5mm可经受各种交通工具正常情况下所产生的冲击及振动