双梁起重机吊钩桥式起重机吊勾QD起重机吊钩双梁吊钩滑轮组

双梁起重机吊钩桥式起重机吊勾QD起重机吊钩双梁吊钩滑轮组的详细描述：

吊钩配件９�/p>

吊钩，是起重机械中最常见的一种吊具。吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上、�/p>

吊钩按形状分为单钩和双钩；按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩、�/p>

单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。吊钩在作业过程中常受冲击，须采用韧性好的优质碳素钢制造、�/p>

技术要汁�/p>

1、吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷；吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷、�/p>

2、可在吊钩开口最短距离处选定二个适当位置打印不易磨损的标志，测出标志的距离，作为使用中检测开口度是否发生变化的依据、�/p>

3、吊钩材料可选用20优质碳素钢或吊钩专用材料DG20Mn、DG34CrMo等锻造制成，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用A3、C3普通碳素钢，或16Mn低合金钢

4、自制吊钩的技术条件应符合GB 10051.1-88～GB 10051.5-88的规定（新标准：GB10051.1-2010～GB 10051.5-2010（�/p>

5、板钩钩片的纵轴，必须位于钢板的轧制方向，且钩片不允许拼接、�/p>

6、板钩钩片应用沉头铆钉铆接，而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接、�/p>

7、板钩叠片间不允许全封闭焊接，只允许有间断焊、�/p>

8、对已进行过超负荷试验的吊钩应作报废处理、�/p>

安全检骋�/p>

1、人力驱动的起升机构用的吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验、�/p>

2、动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验、�/p>

3、吊钩卸去检验载荷后，不应有任何明显的缺陷和变形，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%、�/p>

4、检验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，包括额定起重量、厂标或厂名，检验标志、生产编号等内容、�/p>

报废标准

吊钩出现下列情况之一时应予报废：

①裂纹；

②危险断面磨损达原尺寸的10%：�/p>

③开口度比原尺寸增加10%：�/p>

④钩身扭转变形超�?0��：�/p>

⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

⑥吊钩螺纹被腐蚀：�/p>

⑦片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套；

⑧片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴、�/p>