钢结构车库顶棚和止滑车道

本公司专业生产无振动减速止滑车道、�/strong>

适用范围

高档社区、写字楼车库、上下车道、�span>

产品特点

由溶剂型环氧树脂为主剂，硅沙为防滑颗粒，均匀混合；可直接铺设于地面，经过表面颗粒或有效降低车轮碾压噪音，达到美观、防滑、渗水功能的理想效果、�/strong>
技术特点：表面粗糙度均匀；起伏不大，无震动；表面阻滑性好；耐磨、耐重压；良好的耐候性、�span>

施工工艺要求９�/span>

1.清洗地面����涂底胶层����批刮黄粉底层����贴胶带纸����批刮绿粉屁�/span>����喷绿砂粒����去除胶带纷�/span>����涂表面层胶、�/span>

要求：黄底需刮平整，保养1天，工程全面完工后保兺�/span>1周以后可以通车、�/span>

配比要求：表面层胵�/span>胶水：水=1９�/span>2

其他胶水：水：粉码�/span>=1９�/span>1-1.5９�/span>6

对混凝土的的要求：要求混凝土地面强度�?/span>C25以上，浇注厚�?/span>7cm以上。坡度平滑，新浇注混凝土养护期在2周以上、�/span>

2.底层处理：进行全面的清理打磨，形成粗糙、洁净的地面。用渗透型材料封闭，提高地面防腐，防水性能，增加与后道抗压层的粘接力、�/span>

3.中间层（抗压）：将基层材料均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成约3毫米的抗压层，批刮贴胶带、�/span>

4.面层（止滑）：根据设计要求，将混合好的材料喷涂在基层上，形成3毫米厚的彩色条形止滑带、�/span>

5.一般规格：绿色宼�/span>40cm，黄色宽15 cm，按车辆行驶方向形成150度左右的夹角、�/span>

无震动止滑车道技术指栆�/span>